Kontrolle des Lackes unerlässlich.

Aufgewirbelter Streusplitt kann zu Schäden am Decklack geführt haben oder sogar bis aufs Blech durchgedrungen sein. Ausgesprochen effektiv und wirkungsvoll ist die Grobreinigung des Autos mit einem Hochdruckgerät. Winterschmutz und Salzreste haben da selbst in den äußersten Rundungen der Radkästen keine Chance.

Wer allerdings mit zu großem Hochdruck an die Sache geht, kann mehr schaden als nutzen. Besonders vorsichtig sollte man bei Kuntstoffteilen und Reifen zu Werke gehen. Aufgrund des sehr scharfen Wasserstrahls wird hier ein Mindestabstand von 25 Zentimetern empfohlen. Eine "Unterarmlänge" gilt als Faustregel.

Als unbedenklich gilt die Hochdruckreinigung des Lackes. Anders als bei der Bürstenwäsche kratzt hierbei nichts. Schmutzteilchen werden vom Wasserfilm umschlossen und förmlich weggeblasen. Die Hochdruckreinigung empfiehlt sich deshalb besonders als Grobreinigung vor der Felgenreinigung.

Vorsicht jedoch bei Lackschäden!

Der Wasserstrahl würde den beschädigten Lack "aktiv abblättern". Das Gleiche gilt bei folierten Fahrzeugen. Durch den Hochdruckstrahl können sich Folien abheben.
Trotz des Tatendrangs im Frühjahr wird empfohlen, sich bei der Reinigung des Motorraums zurückzuhalten und die Wäsche unter der Haube Fachleuten zu überlassen, um mit dem starken Wasserstrahl keine empfindlichen Hochdruckleitungen und elektronische Geräte wie Zündanlagen oder Einspritzsensoren zu beschädigen. Außerdem ist bei modernen Fahrzeugen der Motorraum meist verkleidet. Um richtig reinigen zu können, müssen die Verkleidungen vor der Reinigung fachgerecht entfernt werden.

Bei der Feinreinigung geht dann nichts über die Handwäsche mit viel Wasser oder eine Textilreinigung in einer Autowaschstraße. Zum Putzen im Detail gehört auch das Reinigen von Innen- und Gepäckraum.

Zur Frühjahrsfestmachung gehört die Umrüstung auf Sommerreifen.